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看市场表现——“新能源”中国制造非但不过剩，还是紧俏货。高质量、高效能、高性价比的中国产品，丰富了全球供给，为消费者带来实惠。2023年，中国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关，每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，光伏组件产量连续16年居全球首位，受到海外消费者欢迎。中国领先的电动汽车在欧洲平均售价大约是中国国内的2倍，也说明所谓“过剩”和“倾销”的说法根本站不住脚。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯说，更多中国电动汽车品牌进入英国，不仅降低了电动汽车价格，还鼓励了行业创新，让消费者和汽车行业都受益。那些鼓噪所谓“中国产能过剩”的人，难道是想说：一个个具有全球竞争力的中国电动汽车、光伏、锂电池制造商，只能为国内市场服务，而不能出口产品？

传统零售业数字化转型升级持续推进，消费体验不断拓展提升，实体店铺商品零售持续稳定增长。1—2月份，限额以上零售业实体店商品零售额同比增长4.7%；其中，便利店、专业店、品牌专卖店商品零售额分别增长5.8%、7.8%和4.2%。

4月19日电 国新办4月19日举行新闻发布会，介绍2024年一季度农业农村经济运行情况。农业农村部党组成员李敬辉介绍，今年以来，农业农村部全力抓好冬春农业生产，守牢不发生规模性返贫底线，统筹推进乡村产业发展、乡村建设和乡村治理，农业农村经济保持良好发展势头。主要表现在以下六个方面：

�环球时报-环球网报道 记者 陈子帅 李炫旻】据外媒报道，在中欧双方的沟通努力下，欧盟对中国电动汽车加征关税的投票已经推迟至10月。目前，中国代表仍在布鲁塞尔继续谈判。德国、西班牙、匈牙利等欧盟成员国的官员已经表态，反对欧盟加征关税的做法，认为这或将引发不必要的贸易战。欧盟经济学家、比利时根特大学教授鲁迪·阿努特27日接受《环球时报》记者采访时表示，贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场，而是找到合作的途径。

随着我国消费结构升级，国人餐桌正加速从吃饱、吃好到吃得健康进行转变，越来越多的消费者开始追求营养、多元的饮食文化。拥有低脂肪、多营养、便于烹饪和携带等特点的玉米轻松成为“时代新宠儿”。

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